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預制構件廠的鋼筋加工車間布局2021-08-02 11:46:21

國內PC構件的生產模式與國外還存在很大差距,自動化程度低。鋼筋產品的運輸還是主要依靠人工操作叉車,平板車等設備運輸至構件生產車間,再由人工輔將鋼筋產品放置在摸臺上。因此,國內的PC構件廠的鋼筋加工車間布局并不復雜。但由于試點剛剛起步,仍存在很多問題。首先,車間的規劃應該先于設備的引進。許多用戶認為鋼筋加工設備定制時間較長,所以廠房規劃和設備采購同時進行,甚至早早將設備訂購。這種做法是不可取的。很多時候會由于車間過于窄小,倒置大型設備無法擺放安裝,或者設備與設備之間距離過進等問題。其實設備本身是靈活的,只要提前規劃好車間廠房,是能夠通過一些調整或定制來解決設備尺寸問題的,這樣合理的規劃才能避免造成物流不暢等缺陷。合理的布局原則主要有一下幾點:

1.按原材料對設備進行分類規劃

鋼筋加工的原材料主要有兩種形式,盤條鋼筋和直條鋼筋。與此對應的設備也配有不同的放線設備,可以根據原材的供應將對應設備規劃在一起,有利于原材料的運輸和裝卸,加強車間運行的有序性。如數控鋼筋彎箍機、柔性焊網機、桁架焊接生產線等設備都是采用盤條鋼筋原料可以規劃在相近區域,棒材鋼筋剪切線、數控彎曲中心,套絲生產線等設備都是采用直條鋼筋原料可以規劃在相近區域。

2. 相關工序應規劃在相近區域

鋼筋加工過程中有些為中間過程工序,加工后的產品仍要轉序進一步加工。這樣的幾道工序應該規劃在相近區域,最好順次相接。能夠省去不必要的運輸和煩瑣的轉序,使運轉更加流暢。

3. 按成型鋼筋種類對設備進行分類規劃

成型鋼筋多種多樣,但可大致歸為兩類:一類是在設備上加工成型后仍需在模臺進行人工處理的半成品,這種半成品往往所需數量較大。一類是在設備上加工成型后直接人工輔助擺放在模臺上就可以的成品,如鋼筋網片,鋼筋桁架等產品。半成品的用量較大,產品的運輸自然也較為頻繁。將此類設備規劃在相近區域可以集中運輸,減少車間內部的頻繁物流。

4. 按設備所需空間進行規劃

目前大多數加工車間寬度為24m,一般規劃為兩側各10m的工作區域,中間留有4m的輸送通道。這樣的規劃對目前多數鋼筋加工設備是適用的,但也有少數設備在寬度方向超過10m。如果引進這種設備就必須提前規劃好車間的布局,仔細規劃車間物流通道,要保證車間的生產和流轉是順暢的、安全的。

5. 按照設備自動化程度分類

大型自動化設備一般只需1-2名操作者,而小型半自動設備由于設備多、操作復雜、需多名操作者。按照這個原則來規劃鋼筋設備能將操作者有效的集中便于車間的管理

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